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甲醚的结构式是什么什么形状,甲醚的结构简式怎么写

甲醚的结构式是什么什么形状,甲醚的结构简式怎么写 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国太空探索技(jì)术公司(SpaceX)的“星舰”重(zhòng)型运载火箭于北京时间20日(rì)晚(wǎn)21时(shí)33分许发射,升空3分钟后发(fā)生爆炸(zhà),航天器未能成(chéng)功进(jìn)入预定轨道。

  马(mǎ)斯克曾宣称,首次发射成本约30亿美元,折合(hé)人民币206亿。换言之,马斯克和(hé)他(tā)的SpaceX花200亿请(qǐng)全世界人民看(kàn)了一场烟花。不过至少那一刻,我(wǒ)们都在仰(yǎng)望星空。

  人类历史上(shàng)最大火箭(jiàn)发射失败(bài),但没(méi)有完全失败

  “星舰(jiàn)"首发无疑(yí)是(shì)举世瞩目的大事(shì),因为这是(shì)人类历史上体积最大(dà)的(de)运载火箭。它(tā)全长120米(mǐ),由底部70米(mǐ)高、配备了(le)33台(tái)“猛禽”发动机的“超重型推进器”和(hé)顶部50米(mǐ)高、可重复利用的飞船船舱“星(xīng)舰”组成——从高度上与(yǔ)我国第(dì)一座摩天(tiān)大楼“广州白云(yún)酒(jiǔ)店”相(xiāng)当。

  美国“太空(kōng)”网站称,此前保持“人类最大(dà)运载火箭”称号的是冷(lěng)战期间用于“阿波(bō)罗”登月计划的美国“土星五号(hào)”火箭(jiàn),它高约111米,可发射约130吨有效载荷进(jìn)入地球轨道,并将约50吨(dūn)有效载荷(hé)送往月(yuè)球。而据SpaceX表示,星舰(jiàn)能(néng)够将多达 150 吨的有效(xiào)载荷运(yùn)送到近地轨道。

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  据(jù)美(měi)国《今日物理学》月刊(kān)上的一篇(piān)文章(zhāng)预(yù)测:“假设(shè)发射成(chéng)功,那么星舰将大(dà)幅(fú)提(tí)升(shēng)我们的太空能力,天体物理学任务的(de)制定过程将(jiāng)发生质的改变……天体物(wù)理学(xué)领域的(de)太空任务一直(zhí)受到发射工具(jù)性能的严(yán)格(gé)限制,而20年来发射工具变化不大。”

  此外马斯(sī)克还宣称,“星舰”的发(fā)射(shè)成本相当低(dī),一旦相关试验取(qǔ)得成(chéng)功,将启(qǐ)动规(guī)模化生(shēng)产,以(yǐ)每(měi)年(nián)建造100艘的速度,打(dǎ)造1000艘“星舰”组成的太空舰(jiàn)队(duì),将10万人(rén)和(hé)相(xiāng)关物资(zī)运送到火星(xīng),实现从(cóng)21世(shì)纪20年代(dài)后(hòu)期开(kāi)始(shǐ)在火星殖民的梦(mèng)想。

  “星舰”爆炸:价(jià)值200亿(yì)的“烟花”并非完(wán)全失败,马斯克在(zài)用(yòng)IT创(chuàng)投(tóu)手法做航天

  宇宙和未来好像(xiàng)变得(dé)触(chù)手可及了。

  不(bù)过(guò)一向高调的马斯(sī)克也说过,其发射成功率就像抛硬币一样(yàng),只有 50%。就在(zài)几天前,“星舰”首次试飞发射前约40秒,因为助推器加压系统出(chū)现问题因而延期发射。因此马斯克把期望值定(dìng)得较低(dī),“只要不炸毁发射台,那么我想我会(huì)认为这是成功的(de)。

  “星舰”升空后不久发(fā)生了非计(jì)划性解体,但如(rú)果(guǒ)从上述定义看(kàn),本次首(shǒu)发好(hǎo)像(xiàng)也不(bù)能完全算失败。发射结束后(hòu),团队表示将(jiāng)继续审查数据并努力进(jìn)行下一次飞(fēi)行测试。同时,马斯克发推向(xiàng)团队表示了(le)祝(zhù)贺,直(zhí)言此次任务为几(jǐ)个月后的下(xià)一(yī)次测试发射吸取了(le)教训。

  “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用(yòng)IT创(chuàng)投手法做(zuò)航天

  航(háng)天是一门风投,马斯(sī)克深谙其(qí)道

  爆炸真的不算(suàn)什么,因为对于SpaceX来说,它(tā)几乎(hū)是从接连试错中成(chéng)长的(de)。

  “星(xīng)舰”的升级迭(dié)代史(shǐ)就是一(yī)部“连环爆炸史”。火箭的上半部(bù)分拥有数(shù)代原型(xíng)机,其中不(bù)少在测试(shì)中直(zhí)接炸毁。据都(dōu)市快报梳理统计,如果算上(shàng)更换材料做极(jí)限测试过程中爆炸的SN7与SN7.1,从(cóng)最(zuì)早的MK1开始到(dào)SN11,星舰原型机已经炸了10次(cì)。

  风(fēng)云学会副(fù)会(huì)长陈经(jīng)在文章中指出,马斯(sī)克是在(zài)用(yòng)IT创投手法操作(zuò)航天。因(yīn)为IT创投圈的核心竞争力就是厚(hòu)脸皮的猛(měng)吹和冒险思维主导(dǎo)——风投成功率如果有(yǒu)5%都算(suàn)是不(bù)错(cuò)的了(le),所以业界对项目失败习(xí)以为(wèi)常。

  “而SpaceX正是(shì)如此,在(zài)前期多次发射失败。如果按(àn)各国(guó)航天业的传(chuán)统做法,SpaceX早就被断了经费整(zhěng)顿队伍了。但是(shì)按IT项(xiàng)目来评估(gū),SpaceX不(bù)断尝试失(shī)败是司空见惯的正常节奏,成功(gōng)了就是里程碑,估值提升,更多投资(zī)进来试(shì)更大的事(shì)。”

  更大(dà)的事(shì)是指什么呢?最广为人知的(de)就是马斯克的(de)“火星(xīng)移民计划”。早在十几年前(qián),马斯(sī)克就喊出(chū)了(le)人类(lèi)定居火星的(de)豪言壮语,人类甲醚的结构式是什么什么形状,甲醚的结构简式怎么写或将成为(wèi)“多(duō)行(xíng)星物种”。按照SpaceX的最初预期,2022年将发射货运飞船(chuán)去火星,2024年已经可以执行载人计划。

  目(mù)前看来(lái),现(xiàn)实与理想(xiǎng)仍有较大差距(jù)。不过(guò)这一(yī)块的钱景相当可观,目前太空(kōng)旅行(xíng)的价格(gé)从20万美元到(dào)5500万美元不等;据预测到2030年,全球太空旅行市场规(guī)模将(jiāng)达到30亿美(měi)元。

  除(chú)此之外,马斯克还在2016年(nián)提出了“4425颗卫星覆盖全球”的“星(xīng)链(liàn)”计划(huà)。该(gāi)计划旨在建立覆盖全球的卫星网络(luò),为全球用户提供(gōng)宽带服务,后来这(zhè)个计(jì)划数值变成(chéng)了42000颗。欧洲航天局太空(kōng)碎片办公室资料显示(shì),到 2020 年 2 月(yuè),地球轨道上大约有 5500 颗(kē)卫(wèi)星。换言之,马斯(sī)克的SpaceX要(yào)发射(shè)7倍(bèi)于目前在轨卫(wèi)星总(zǒng)量的(de)卫星。

  很(hěn)难评价这是否就是一种“冒险”,但目前SpaceX已经(jīng)发射了超1000颗卫星,成为美国(guó)最大(dà)的商业卫星发射商之(zhī)一。

  星舰将参与登月任务,SpaceX估值近1400亿美元(yuán)

  据科技日报报(bào)道,2021年4月,美(měi)国国家航(háng)空航天局(NASA)宣布(bù),SpaceX战胜蓝色(sè)起源(yuán)、动力系统等公司(sī),成为(wèi)“阿尔忒弥(mí)斯”登月(yuè)计(jì)划“载人着陆器(qì)”项目的唯一中标者。这为它获得了29.8亿美元的资助,并被要求在“星舰”基础(chǔ)上研制(zhì)一种将宇航员从(cóng)环月轨(guǐ)道送上(shàng)月球的着陆器,美国(guó)将在时(shí)隔半个(gè)世纪(jì)之后(hòu)重返月球。

  SpaceX在激烈竞争中脱颖(yǐng)而(ér)出的主(zhǔ)要原因(yīn),在于其运输量大和成(chéng)本较低。星舰采用了(le)争议较大的全箭不(bù)锈钢结(jié)构设计:相比(bǐ)更贵的(de)碳纤维,不锈钢是重了点,所(suǒ)以你猜为什么会安33个“猛甲醚的结构式是什么什么形状,甲醚的结构简式怎么写禽”发(fā)动机(jī)。

  “星舰”的发射成本也相当低。去年2月(yuè),在得克萨斯州博(bó)卡(kǎ)奇(qí)卡召开的“星舰”发布会上(shàng),马斯克说(shuō):“星舰(jiàn)”飞船6-8小时就(jiù)可以重复使用,这样一天(tiān)就可以发(fā)射3次,“超(chāo)重”助推器大约每小时就能发射一次(cì)。“每次(cì)飞行可能只需几百万美元,甚(shèn)至最少可能只要100万美元。” 有一组可(kě)供参考的(de)数(shù)据(jù)是,美国德尔塔IV型中型火(huǒ)箭平(píng)均每(měi)次(cì)发射费(fèi)用(yòng)为1.64亿(yì)美元,俄罗斯(sī)主力运载火(huǒ)箭联盟-FG运载火箭每次发射费用约为(wèi)5000万美元(yuán)。

  航天是一项烧钱的事业,支撑SpaceX冒险的,还有其背后数(shù)轮融资。

  据美(měi)国科(kē)技媒体The Information3月(yuè)报道,SpaceX迎来(lái)最新一轮注资,投(tóu)资者是沙(shā)特(tè)投资(zī)基金的一家(jiā)子公司和阿布扎比的一家投资公司,此轮(lún)融资数额达数(shù)十亿(yì)美元。据美国投资数据公司Crunchbase统计,SpaceX自成立以来已(yǐ)经(jīng)累(lèi)计融(róng)资29轮,融(róng)资总额高达98亿美元。在本轮(lún)投资过后,Spacex的(de)估值预计接近 1400 亿美(měi)元(yuán),其将(jiāng)成为世界上估值最高的私人企业(yè)之一。

  “星舰”爆炸:价值(zhí)200亿(yì)的(de)“烟花”并(bìng)非完全失败,马(mǎ)斯克在(zài)用IT创(chuàng)投手法做航天

  这是在(zài)为什么(me)投资呢?

  1865年,儒(rú)勒·凡尔纳在(zài)《从地球到月球》提出了发(fā)射炮弹去(qù)往月(yuè)球(qiú)的主意;1902年,乔治·梅里爱(ài)拍出(chū)科幻(huàn)电(diàn)影开山之作《月球旅行记》,登月的幻想变成了画面;59年(nián)后(hòu),美国开启载(zài)人(rén)登月的阿波罗计划;1969年,阿(ā)波罗11号登月成功(gōng)。

  回顾(gù)历史,每一(yī)次的想象(xiàng)与探(tàn)索都弥足珍(zhēn)贵。

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